La différence réside dans le niveau de fiabilité qui peut leur être accordé.

Pour les CRM, la traçabilité métrologique (rattachement) des valeurs certifiées aux unités de base doit être réalisée.

ROFA France ne produit que des CRM.

Être homogène : Les différences de valeurs observées entre les échantillons du matériau doivent être dans des limites d’incertitude spécifiées.

Avoir une valeur de référence : il s’agit de caractériser chaque paramètre. La méthode la plus répandue repose sur l’application de différentes méthodes d’analyse indépendantes par plusieurs laboratoires.

Être stable : Le matériau doit conserver sa valeur de référence dans le temps.

Produits pétroliers et carburants destinés à l’étalonnage des appareils d’analyse utilisés dans les laboratoires d’essais du monde entier.

Essence/ Diesel / Carburéacteur / Lubrifiants / Bio Carburants.

Sous forme de bouteilles en aluminium de 250 ml et 1000 ml selon le type de paramètres.

Approvisionnement du produit de base

⬇︎
Homogénéisation
⬇︎
Validation Initiale
⬇︎
Embouteillage
⬇︎
Étiquetage et traçabilité
⬇︎
Tests de caractérisation, d’homogénéité et de stabilité initiale
⬇︎
Caractérisation selon ISO 5725-2
⬇︎
Edition et libération du certificat
⬇︎
Stockage – Vente – Expédition

⬇︎
Contrôle de la stabilité dans le temps via des tests laboratoires

Tous les produits proviennent de producteurs certifiés. Les livraisons s’effectuent en fûts de 200 ou 100 litres selon le type de produit.

Les fûts sont livrés directement par les producteurs ou récupérés par nos services chez eux.

Tous les produits sont conformes aux normes en vigueur.

L’homogénéisation est la première étape de la préparation des fiouls avant analyse.

Elle a lieu sur notre site de production, avec un ensemble de pompes de circulation, en série, qui transfèrent le contenu des fûts de l’un à l’autre.

L’opération dure en moyenne 24 heures.

Avant la mise en bouteille, un contrôle de conformité du produit est effectué par l’envoi d’échantillons à notre laboratoire référent.

Sur la base des résultats obtenus, la décision sera prise d’embouteiller les fûts dans des bouteilles de 250 ml, ou de 1000 ml selon la nature des paramètres.

L’embouteillage est effectué après validation du produit. Il est réalisé en continu pour tous les fûts.

Le système d’embouteillage sous pression d’azote garantit un travail en toute sécurité et sans perte de produits légers, contrairement à un système de pompage.

La bouteille vide est placée sur une balance calibrée et vérifiée, et remplie avec une masse correspondant à 250 ml. Cette masse dépend de la nature du carburant. La bouteille est fermée à l’aide d’un bouchon d’un bouchon de sécurité. Une fois fermée, elle reçoit l’étiquette correspondante.

Une fois fermée par un bouchon de sécurité intégrant un joint téflon, à un couple de serrage prédéfini, la bouteille reçoit l’étiquette indiquant le code produit, le numéro de la bouteille et la date de production. Un code-barres permet un enregistrement rapide et traçable.

Le logiciel de calcul statistique génère toutes les valeurs qui figureront sur le certificat.